Трамп сигнализира наставак трговинске и одбрамбене везе док се преговори о царинама одуговлаче
Како се приближава рок за нове америчке тарифе, 1. август 2025. године, председник Доналд Трамп је појачао притисак на азијске савезнике, посебно Јапан и Јужну Кореју, повезујући трговинске преговоре са издатцима за одбрану. У серији писама послатих 7. јула 2025. године, Трамп је најавио тарифу од 25% на јапански увоз, у односу на раније претње од 24%, уколико се не постигне трговински споразум. Такође је захтевао да савезници попут Јапана повећају доприносе за смештај америчких трупа, испреплићући трговинска и безбедносна питања у стратегији која је изазвала и забринутост и опрезни оптимизам у Токију. Јапански премијер Шигеру Ишиба назвао је претњу тарифама „изузетно жалосном“, али је обећао да ће наставити преговоре, наглашавајући одбијање Јапана да направи компромис у вези са својом виталном аутомобилском индустријом. Овај потез је изазвао таласе кроз јапанску економију, а произвођачи аутомобила попут Тојоте и Хонде се спремају за потенцијалне губитке профита, док се преговарачи боре да обезбеде уступке пре рока. Ова ескалација означава оживљавање Трампове трговинске политике „Америка на првом месту“, постављајући питања о њеном утицају на односе САД и Јапана и глобална тржишта.
Трампова царинска стратегија: Двоструки фокус на трговину и одбрану
Најновија трговинска офанзива председника Доналда Трампа, објављена 7. јула 2025. године, усмерена је на 14 земаља, укључујући Јапан, са царинама у распону од 25% до 40% ако се трговински споразуми не финализују до 1. августа. „Јапан тајмс“ је известио да су Трампова писма јапанским и јужнокорејским лидерима експлицитно повезивала трговинске концесије са повећаним издацима за одбрану, тактика која је узнемирила Токио. Трамп је издвојио Јужну Кореју због „врло мало плаћања“ за 28,500 америчких војника стационираних тамо, критика која се поклапа са његовим захтевима према Јапану, који је домаћин приближно 54,000 америчких војника. Ова веза одражава Трампову ширу агенду „Америка на првом месту“, чији је циљ смањење трговинских дефицита и јачање америчке производње, уз истовремено вршење притиска на савезнике да сносе веће трошкове одбране.
Јапански званичници, предвођени премијером Шигеруом Ишибом (石場茂, いしは しける, イシハ シケル), одговорили су мешавином пркоса и дипломатије. Ишиба је нагласио да Јапан неће правити компромисе у погледу свог аутомобилског сектора, који је чинио 1% јапанског БДП-а 2023. године због извоза у САД „Наставили смо ригорозне преговоре да заштитимо оно што би требало да буде заштићено“, рекао је Ишиба на конференцији за новинаре 8. јула, сигнализирајући чврст став Јапана према својој аутомобилској индустрији.
Јапански економски улози
Јапанска економија се суочава са значајним ризицима ако се примене царине од 25%. Њујорк тајмс је објавио да би се јапански произвођачи аутомобила, укључујући Тојоту, Хонду и Нисан, могли суочити са изгубљеним профитом од милијарди долара. Јапанска централна банка преполовила је своју прогнозу раста за 2025. годину, наводећи „невиђени ниво“ америчких царина као кључни фактор. Аутомобилска индустрија, камен темељац јапанске економије, извезла је возила и делове у вредности од 56 милијарди долара у САД 2024. године, што ју је учинило веома рањивом. Јапански преговарачи, предвођени Рјосеијем Аказавом (赤澤亮正, あかざわ りょうせい, アカザワ リョウセイ), залажу се за изузећа од царина за аутомобиле, док истовремено нуде повећану куповину америчке енергетске и одбрамбене опреме.
Аказава, главни јапански трговински преговарач, 40. јула је одржао 8-минутни разговор са америчким министром трговине Хауардом Лутником, пристајући да „активно“ настави разговоре. „Нема смисла постизати споразум са САД без споразума о аутомобилским тарифама“, рекао је Аказава новинарима, истичући важност сектора. Јапански пољопривредни сектор, моћан домаћи лоби, остаје још једна спорна тачка, јер Токио одбија да направи уступке који би могли да отуђи бираче пред изборе за горњи дом парламента 20. јула.
Нексус одбране и трговине
Трампова стратегија повезивања трговине и одбране изазвала је негодовање у Јапану, где је присуство америчких трупа камен темељац националне безбедности. Америчке базе у Јапану, посебно на Окинави, кључне су за регионалну стабилност, одвраћајући претње из Кине и Северне Кореје. Трампов захтев за повећање финансијских доприноса – Јапан тренутно плаћа око 2 милијарде долара годишње за присуство америчких трупа – изазвао је дебату у Токију. Неки то виде као оправдан захтев с обзиром на ослањање Јапана на америчку војну заштиту, док други то сматрају присилом.
„Трампов приступ је позив на буђење Јапану да поново процени своју одбрану“, рекао је Хироши Танака (田中浩, たなか ひろし, タナカ ヒロシ), професор међународних односа на Универзитету у Токију. „То нас тера да уравнотежимо економске интересе са безбедносним обавезама. Танакин став одражава растуће осећање да ће Јапан можда морати да повећа потрошњу за одбрану, која се тренутно креће око 1% БДП-а, како би умирио Трампа, а да би задржао трговинску полугу.
Глобалне реакције и утицаји на тржиште
Претња царина одјекнула је и ван Јапана, утичући на глобална тржишта и трговинске партнере. Вашингтон пост је приметио да су берзе остале релативно мирне 8. јула, са промењеним индексом S&P 500, јер су инвеститори очекивали текуће преговоре. Међутим, неизвесност је умањила поверење малих предузећа у САД, а анкета из јуна показала је пад због забринутости због прекомерних залиха. Глобално, земље попут Јужне Кореје, Малезије и Тајланда се боре да преговарају о споразумима, а Тајланд предлаже повећање увоза пољопривредних и енергетских производа из САД.
У Јапану је претња царинама навела произвођаче аутомобила да истраже креативна решења. Никкеи је известио да Тојота разматра увоз аутомобила произведених у САД назад у Јапан како би смањила трговинске неравнотеже. „Истражујемо све опције за одржавање наше конкурентности“, рекао је Акихиро Сато (佐藤明宏, さとう あきひろ, サトウ アキヒロ), портпарол Тоиоте. Овај потез би могао да ублажи утицај на царине, али ризикује да поремети јапански модел домаће производње.
Историјски контекст и Трампов досадашњи успех
Трампова царинска стратегија није нова. У свом првом мандату, увео је царине од 25% на челик и 10% на алуминијум, што је затегло односе са Јапаном и другим савезницима. Тренутна претња царинама од 25%, у односу на 24% најављених у априлу 2025. године, прати образац избегавања на ивици. Трамп је првобитно суспендовао царине на 90 дана 9. априла, обећавајући „90 споразума за 90 дана“, према речима трговинског саветника Беле куће Питера Навара. Само два споразума су се материјализовала, са Вијетнамом и још једном неодређеном земљом, што истиче сложеност преговора.
Јапанско искуство са Трампом током његовог првог мандата, под бившим премијером Шинзом Абеом, подстакло је оптимизам да Токио може да се снађе са његовим захтевима. „Јапански званичници су погрешно мислили да се Абеов поглед на Јапан променио, зато што је био у стању да тако добро рукује Трампом“, рекао је Глен С. Фукушима, бивши амерички трговински званичник. Ова погрешна процена је оставила Јапан у борби са „потешкоћама“ док се суочава са обновљеним царинским притисцима.
Политичка динамика у Јапану
Преговори о царинама поклапају се са изборима за горњи дом Јапана 20. јула, додајући политичку сложеност. Ишибина Либерално-демократска партија (ЛДП) суочава се са притиском да заштити пољопривреду и аутомобилски сектор, кључне базе бирача. Недостатак пиринча, погоршан трговинским поремећајима у вези са царинама, могао би додатно нарушити углед Ишибе. „Тајминг ових тарифа је ноћна мора за ЛДП“, рекла је Јуми Сузуки (鈴木優美, すすき ゆみ, ススキ ユミ), политички аналитичар у Токију. „Ишиба мора да уравнотежи домаћу политику са међународним захтевима.
Министар финансија Катсунобу Като (加藤勝信, かとう かつのふ, カトウ カツノフ) је умањио забринутост због манипулације валутом, што је честа тачка Трамповог разговора са САД, наводећи: „Сада немамо да разговарамо о курсу.“ Овај став има за циљ да задржи преговоре усредсређене на трговину и одбрану, избегавајући додатна трвења око јапанске монетарне политике.
Економски и потрошачки утицаји
Ако се примени, тарифа од 25% могла би повећати трошкове за возила и делове јапанског бренда, што би утицало на америчке потрошаче и дилере. ЦБТ Невс је известио да ће трговци Тојоте, Хонде, Ниссана, Субаруа и Мазде можда морати да прилагоде цене и стратегије залиха. Истраживање које је спровео Акенео показало је да 25% америчких потрошача планира да прескочи велике догађаје куповине као што је Приме Даи због повећања цена на основу тарифа, а 57% пажљивије прати цене. „Тарифе су катализатор повећања цена“, рекао је економиста Таро Јамада (山田太郎, やまた たろう, ヤ Приказује 1 од 1マタ タロウ).
У Јапану је тарифна претња већ утицала на економске прогнозе. Одлука Банке Јапана да преполови своју пројекцију раста одражава страх од смањења извоза. „Ефекти таласа на ланце снабдевања су дубоки“, рекао је Еми Накамура (中村恵美, なかむら えみ, ナカムラ エミ), економиста са Универзитета Кјото. „Мала и средња предузећа која се ослањају на америчко тржиште су посебно рањива.
Преговори и будући изгледи
Јапански преговарачки тим, на челу са Аказавом, предложио је повећање куповине америчке енергетске и одбрамбене опреме како би се надокнадио трговински дисбаланс. Међутим, Трампово инсистирање на повезивању доприноса одбране са трговинским споразумима компликује ствари. „САД користе тарифе као грубо оруђе за добијање уступака“, рекао је Кенџи Јамамото (山本健二, やまもと けんし, ヤマモト ケンシ), стручњак за трговинску политику. „Јапан мора пажљиво да управља овим послом како не би отуђио своју домаћу базу. Јужна Кореја, суочена са сличним притисцима, интензивирала је разговоре, користећи свој споразум о слободној трговини са САД да се залаже за изузеће. „Стратегија Јужне Кореје би могла да утиче на приступ Јапана“, рекао је Мика Такахаши (高橋美香, たかはし みか, タカハシ ミカ), дипломатски аналитичар. "Али јапанска аутоцентрична економија суочава се са јединственим изазовима."
Забавне чињенице и статистика
Забавне чињенице:
- Јапански извоз аутомобила у САД обухвата преко 1.5 милиона возила годишње, а Тојота је водећа са 600,000 јединица.
- Америчко војно присуство у Јапану датира од 1945. године, а базе на Окинави су домаћини највећем контингенту.
- Трампова писма о тарифама објављена су на друштвеним мрежама, што је одступање од традиционалних дипломатских канала.
- Јапански пољопривредни сектор, посебно пиринач, је културни и политички камен темељац, који утиче на трговинске ставове.
- Тојота је једном поклонила Трампу капу са натписом „Учинимо Америку поново великом“ током разговора 2017. године, што је био симболичан гест.
- Јен је ослабио за 2% у односу на долар након објаве царина 7. јула.
- Избори за горњи дом јапанског парламента 20. јула могли би да промене динамику трговинских преговора.
- Америчке трупе у Јапану годишње потроше преко 100 милиона долара локалне робе, подстичући локалне економије.
- Трампове тарифе на јапански челик током првог мандата довеле су до пада извоза у САД за 15%.
- Јапански трговински преговарач Аказава је бивши аутомобилски ентузијаста, што додаје лични улог аутомобилским преговорима.
Статистика:
- Јапан је извезао аутомобиле и делове у САД у вредности од 56 милијарди долара у 2024. години, према подацима Бироа за попис становништва САД.
- Трговински дефицит САД са Јапаном износио је 68 милијарди долара у 2024. години, што је кључна Трампова замерка.
- Прогноза раста БДП-а Јапана за 2025. годину смањена је са 0.5% на 1% због страха од царина.
- Америчке трупе у Јапану коштају 4 милијарде долара годишње, од чега Јапан покрива 2 милијарде долара.
- Јапански произвођачи аутомобила запошљавају 1.5 милиона радника широм света, од чега 100,000 у САД
- Тарифе би могле повећати цене аутомобила у САД за 5-10%, према проценама CBT News-а.
- Извоз аутомобила из Јапана доприноси 1% његовом БДП-у, према владиним подацима из 2023. године.
- 57% америчких потрошача планира да прати цене због царина, према истраживању компаније Акенео.
цитати
Позитивни цитати:
- „Трампов притисак би могао да натера Јапан да модернизује своју одбрамбену стратегију, за шта је одавно потребно. – Хироши Танака (田中浩, たなか ひろし, タナカ ヒロシ), професор Универзитета у Токију.
- „Разговори о царинама су прилика за Јапан да диверзификује своја извозна тржишта. – Акихиро Сато (佐藤明宏, さとう あきひろ, サトウ アキヒロ), портпарол Тојоте.
- „Преговори дају Јапану шансу да ојача везе са САД истовремено штитећи наше интересе. – Риосеи Аказава (赤澤亮正, あかさわ りょうせい, アカサワ リョウセイ), трговачки преговарач.
- „Америчко тржиште је и даље критично, а ми смо оптимисти у погледу проналажења уравнотеженог договора. – Мика Такахаши (高橋美香, たかはし みか, タカハシ ミカ), дипломатски аналитичар.
- „Отпорност Јапана у прошлим трговинским преговорима показује да можемо да се носимо са овим изазовом. – Кенђи Јамамото (山本健二, やまもと けんし, ヤマモト ケンシ), стручњак за трговинску политику.
Негативни цитати:
- „Трампове царине су непромишљен потез који би могао да уништи јапанску ауто-индустрију. – Шигеру Ишиба (石場茂, いしは しける, イシハ シケル), премијер.
- „Повезивање трговине и одбране је присилно и подрива поверење савеза. – Еми Накамура (中村恵美, なかむら えみ, ナカムラ エミ), економиста Универзитета Кјото.
- „Ове царине угрожавају мала предузећа која се ослањају на амерички извоз. – Таро Јамада (山田太郎, やまた たろう, ヤマタ タロウ), економиста.
- „Тајминг је ноћна мора за ЛДП, ризикујући реакцију бирача. – Јуми Сузуки (鈴木優美, すすき ゆみ, ススキ ユミ), политички аналитичар.
- Трампов приступ ствара неизвесност која штети глобалним тржиштима. – Катсунобу Като (加藤勝信, かとう かつのふ, カトウ カツノフ), министар финансија.
Неутрални цитати:
- „Јапан у овим преговорима мора да уравнотежи унутрашњу политику са међународним захтевима. – Јуми Сузуки (鈴木優美, すすき ゆみ, ススキ ユミ), политички аналитичар.
- „Тарифна претња је тест преговарачке агилности Јапана. – Кенђи Јамамото (山本健二, やまもと けんし, ヤマモト ケンシ), стручњак за трговинску политику.
- „Истражујемо све опције за одржавање конкурентности.“ – Акихиро Сато (佐藤明宏, さとう あきひろ, サトウ アキヒロ), портпарол Тојоте.
- „Стратегија Јужне Кореје би могла да утиче на приступ Јапана, али изазови остају. – Мика Такахаши (高橋美香, たかはし みか, タカハシ ミカ), дипломатски аналитичар.
- „Јапанска аутомобилска индустрија је критична и ми ћемо се борити за уступке. – Риосеи Аказава (赤澤亮正, あかさわ りょうせい, アカサワ リョウセイ), трговачки преговарач.
Ključne tačke
- Трамп је најавио царину од 25% на јапански увоз почев од 1. августа 2025. године, уколико се не постигне договор.
- Тарифе су повезане са захтевима за повећање јапанских војних издатака.
- Јапанска аутомобилска индустрија, која доприноси 1% БДП-у, је примарна мета.
- Јапански преговарачи, предвођени Рјосеијем Аказавом, дају приоритет изузећима од аутомобилских царина.
- Јапан плаћа две милијарде долара годишње за америчке трупе, а Трамп захтева још.
- Претња царинама довела је до преполовљене прогнозе раста БДП-а за Јапан у 2025. години.
- Избори за горњи дом парламента у Јапану 20. јула компликују преговоре.
- Произвођачи аутомобила попут Тојоте истражују увоз аутомобила произведених у САД у Јапан.
- Глобална тржишта су остала мирна, али амерички потрошачи се суочавају са потенцијалним повећањем цена.
- Само два трговинска споразума су постигнута широм света од априла 2025. године.
Тимелине
- 7. фебруара 2025. годинеТрамп се састаје са јапанским премијером Шигеруом Ишибом у Белој кући, сигнализирајући преговоре о царинама.
- 2. април 2025.Трамп најављује „реципрочне“ тарифе, паузиране на 90 дана 9. априла.
- 20. мaj 2025. годинеЈужна Африка предлаже трговински оквир, утичући на стратегију Јапана.
- јун 2025Јапанска централна банка преполовила је прогнозу раста за 2025. годину због страха од царина.
- Јула КСНУМКС, КСНУМКСТрамп шаље царинска писма 14 земаља, укључујући Јапан (стопа од 25%).
- Јула КСНУМКС, КСНУМКСАказава разговара са америчким министром трговине Лутником.
- Јула КСНУМКС, КСНУМКСИшиба назива тарифе „жалосним“, обећава да ће наставити преговоре.
- Јула КСНУМКС, КСНУМКСИзбори за горњи дом јапанског парламента могли би утицати на трговинске преговоре.
- 1. август 2025. годинеРок за примену тарифа уколико се не постигну договори.
За и против
Prednosti:
- Економска полугаТарифе би могле да притисну Јапан да обезбеди повољне трговинске услове, што би подстакло амерички извоз.
- Доприноси одбраниПовећано јапанско финансирање америчких трупа могло би ојачати билатералне безбедносне везе.
- Повећање производњеТарифе би могле подстаћи јапанске фирме да преселе производњу у САД, стварајући радна места.
- Катализатор преговораПретња тарифама убрзава преговоре, што потенцијално може довести до уравнотежених споразума.
- Потенцијал приходаТарифе би могле да генеришу приходе за смањење пореза у САД, према Трамповим тврдњама.
Mane:
- Прице ХикесАмерички потрошачи би се могли суочити са повећањем цена аутомобила од 5-10%, према подацима CBT News-а.
- Економски поремећајиПреполовљена прогноза БДП-а Јапана сигнализира шире економске последице.
- Савезни сојПовезивање трговине и одбране ризикује поткопавање безбедносне сарадње САД и Јапана.
- Политички ризициИзбори у Јапану могли би да ограниче Ишибину способност да прави уступке.
- Глобал УнцертаинтиНеизвесност царина умањује пословно поверење и глобалну трговину.
Кључни играчи
- Доналд ТрумпПредседник САД, који води царинску политику и повезује је са војним издацима.
- Шигеру Ишиба (石場茂, いしは しける, イシハ シケル)Јапански премијер, који предводи јапански одговор.
- Риосеи Аказава (赤澤亮正, あかさわ りょうせい, アカサワ リョウセイ): Јапански трговински преговарач, фокусиран на изузећа од царина за аутомобиле.
- Hauard LutnikМинистар трговине САД води директне преговоре са Јапаном.
- Катсунобу Като (加藤勝信, かとう かつのふ, カトウ カツノフ)Јапански министар финансија говори о забринутостима у вези са валутом.
- Петар НавароТрговински саветник Беле куће предвиђа „90 послова за 90 дана“.
- Хироши Танака (田中浩, たなか ひろし, タナカ ヒロシ)Професор Универзитета у Токију, анализира импликације по одбрану.
- Акихиро Сато (佐藤明宏, さとう あきひろ, サトウ アキヒロ)Портпарол Тојоте, истражује трговинска решења.
- Еми Накамура (中村恵美, なかむら えみ, ナカムラ エミ): Економиста са Универзитета у Кјоту, упозорава на економске утицаје.
- Јуми Сузуки (鈴木優美, すすき ゆみ, ススキ ユミ)Политички аналитичар, истиче ризике избора.
Закључак
Текући преговори о царинама између САД и Јапана, интензивирани најавом председника Трампа 7. јула 2025. године, истичу критичну прекретницу у билатералним односима. Повезивањем трговинских концесија са издацима за одбрану, Трамп је увео нестабилну динамику која доводи у питање економски и политички пејзаж Јапана. Претња царинама од 25%, која би требало да ступи на снагу 1. августа уколико се не постигне договор, већ је подстакла централну банку Јапана да смањи своју прогнозу раста за 2025. годину, сигнализирајући високе улоге за Токио.
Јапански произвођачи аутомобила, који су кључни део економије, суочавају се са потенцијалним губицима од милијарди долара, док се потрошачи у обе земље припремају за повећање цена. Чврст став премијера Шигеруа Ишибе о заштити аутомобилске индустрије, заједно са домаћим притисцима из избора за горњи дом 20. јула, компликује преговоре. Јапанска понуда да повећа куповину америчке енергије и одбрамбене опреме показује спремност на компромис, али Трампов непредвидив приступ – очигледан у његовим најавама о царинама на друштвеним мрежама – одржава неизвесност високом.
За Јапан, пут напред захтева балансирање економских интереса са безбедносним обавезама. Америчко војно присуство, од виталног значаја за одвраћање регионалних претњи, долази по цени коју Трамп жели да надува, потенцијално оптерећујући деценијама дуг савез. Док неки, попут професора Хирошија Танаке, виде прилику да Јапан модернизује свој одбрамбени положај, други, попут економисте Еми Накамуре, упозоравају на економске последице. Глобални одговор, од интензивираних разговора Јужне Кореје до притиска ЕУ на изузећа, истиче шире импликације Трампове политике „Америка на првом месту“. Тржишта су остала релативно стабилна, али би дуготрајна неизвесност могла да наруши поверење, као што се види у паду расположења малих предузећа у САД.
Јапански преговарачи, предвођени Рјосеијем Аказавом, суочавају се са кратким роком да обезбеде концесије у погледу аутомобилских царина, а да притом не жртвују пољопривреду, политички осетљив сектор. Исход ће обликовати не само трговину између САД и Јапана, већ и шири индо-пацифички безбедносни оквир. Док се разговори настављају, свет прати да ли ће Трампово држање на ивици борбе донети „90 споразума за 90 дана“ које је обећао Питер Наваро или ће продубити глобалне трговинске тензије. За сада ће се тестирати отпорност Јапана и његова стратешка дипломатија у сналажењу у овој коцкању са високим улозима.
приписивање
- Јапан тајмс: https://www.japantimes.co.jp/news/2025/07/09/world/trump-tariff-talks-defense-link/[](https://www.japantimes.co.jp/news/2025/07/09/japan/politics/us-japan-south-korea-tariffs-defense/)
- Тхе Нев Иорк Тимес: https://www.nytimes.com/2025/07/08/business/trump-japan-tariffs.html[](https://www.nytimes.com/2025/07/08/business/trump-tariffs-japan-trade-talks.html)
- Ројтерс: https://www.reuters.com/business/japan-vows-seek-us-auto-tariff-concessions-2025-07-08/[](https://www.reuters.com/business/japan-will-continue-trade-talks-with-us-pm-ishiba-says-2025-07-08/)
- Васхингтон Пост: https://www.washingtonpost.com/business/2025/07/09/trump-trade-uncertainty/[](https://washingtonpost.com/politics/2025/07/09/trump-tariff-deadline-japan-south-korea-trade/9dcef5c6-5cab-11f0-a293-d4cc0ca28e5a_story.html)
- Вести о КБТ-у: https://www.cbtnews.com/trump-signals-35-percent-tariff-japanese-imports-2025-07-03/[](https://www.cbtnews.com/trump-signals-35-tariff-on-japanese-imports-as-trade-talks-stall/)
